如何打造一輛高端電動兩輪車？

這個問題讓傳統電動兩輪車廠商頭疼不已，超長續航幾乎成為了電動兩輪車僅有的升級方向。不過，由于新國標對電動自行車載重、速度等有所限制，這個方向也進入“卷無可卷”的程度，無法再通過堆電池打造超長續航標簽，新國標下電動兩輪車行業創新就此遇到了瓶頸期。

作為以電動平衡車起家的全球創新短交通引領品牌，九號作為電動兩輪車行業新入局者是有備而來。

從智能化下手，重塑行業競爭格局

早在2018年新國標正式執行之前，就有行業人士表示，電動兩輪車“新國標”的出臺將會給行業帶來一場巨大變革，低端玩家將面臨被淘汰的命運。同時，隨著年輕用戶逐漸成為電動兩輪車消費主力，智能化帶來的優質產品體驗，也讓智能電動兩輪車展現出更廣闊的市場前景。

另一方面，過去行業沒有爆發的核心原因在于電池、電機等關鍵技術的突破。但國家大力發展新能源的政策下這個僵局被打破了，電動兩輪車技術的迅速成熟降低了成本，幾個因素疊加在一起，讓電動兩輪車行業發生了翻天覆地的變化，智能化也成為行業一個新的增長極。

由此，九號公司帶著用機器人技術做產品的理念切入電動兩輪車賽道，在經過多年研發投入后，2019年底伴隨新國標的出臺，第一輛九號智能電動兩輪車問世，而九號智能電動兩輪車橫空出世有其獨特的風格特色。

九號公司在電動平衡車、滑板車領域積累了豐富的經驗，其在電池、電機、電控等核心技術方面的積累，可以在電動兩輪車上實現一定程度的復用，確保產品穩定性的同時還降低了研發成本。且更懂年輕用戶的設計創新，也讓九號智能電動兩輪車在外觀設計、色彩搭配上極具辨識度，符合年輕人的審美。

不過，回歸行業發展本質，單純依靠外觀設計很難完全打動電動兩輪車的消費者，聚焦用戶需求，打造具備差異化創新的產品才是九號公司的破局關鍵。

對此，九號公司從智能二字下手，推出能跟用戶需求形成閉環的九號真智能系統：包括具備智能并聯/快充、健康狀態 SOH估算、雙重過流、短路、過壓保護等20多項保護措施的自研電池智能管理系統BMS6.0；能夠充當備用鑰匙，實現感應開關鎖的RideyGo2.0；以及利用 AHRS姿態感應系統實現車輛的異動和傾倒報警，并通過緊急通知功能，在發生事故時通知預先設置的緊急聯系人等一系列智能化功能。

而為進一步保障用戶騎行安全提升騎乘體驗，九號還將此前主要應用于高端摩托車的ABS系統，以及目前主要應用于汽車領域的TSC牽引力控制系統下放到電動兩輪車當中，不僅有效提升了用戶騎乘體驗，也讓國標電動兩輪車能夠獲得車規級的安全防護。

由此，九號公司在電動兩輪車品類，從智能化切入，完成對行業的智慧化定義。根據魯大師2021年電動兩輪車行業調研報告，九號公司的智能化評分在全年領先于其他品牌，并且九號公司全年綜合智能評分水平最高。

同時，九號在電動兩輪車領域領先的整機 OTA在線升級，能實時進行固件升級，不斷優化用戶騎行體驗。總體來看，九號有望通過AI及機器人技術基于智能化在行業內實現彎道超車，搶注智能化標簽，讓其在激戰正酣的電動兩輪車市場具備更高溢價。

這也符合九號公司一貫的經營策略，就是借助自身技術實力，完成降維拓新，并借助自身成熟供應體系和全球化市場渠道，在相應品類中做到全球第一。平衡車和電動滑板車如此，未來其電動兩輪車亦將如此。

業績高歌猛進！智能電動兩輪車有望持續出圈

盡管九號2019年才入局電動兩輪車行業，但如今九號并沒有因為缺乏先發優勢而失利。

一方面，九號瞅準行業智能化升級需求，實現后來者居上。另一方面，在市場渠道側，九號則采用線上線下相結合的立體式打法，實現市場份額的快速增長。

同汽車一樣，電動兩輪車也是一個高度依賴線下門店的行業，2019年，與九號發布首款智能電動兩輪車同步進行的還有線下渠道的鋪設，從年底首款產品問世到次年4月，九號便已在全國100多個城市開設了近200家Ninebot九號門店，到目前，其門店數量已達2400多家，覆蓋全國超700座城市。

在鋪設線下渠道的同時，九號也在持續強化線上線下聯動的零售模式，用戶可以通過京東、天貓等九號官方旗艦店線上下單，然后在離自己最近的一家店進行體驗和提車。

這種模式極大提升了用戶的購買體驗，重構了人、車、店的關系，使消費者和企業之間的聯系更加緊密。

反映到業績層面，九號公司2020年產品上市首年便實現超10萬臺銷量的行業紀錄；2021年，公司智能電動兩輪車銷量快速增長到44萬臺，同比增長近300%，實現營收超12億元；再到今年，公司前6個月便實現電動兩輪車銷量30.7萬臺，截至8月，公司則直接完成電動兩輪車國內累計銷量超100萬輛的里程碑。

未來，隨著九號門店規模的不斷擴大，新品不斷更新，智能化定位深入人心，九號公司的智能電動兩輪車業務有望持續增長。

產品出海獲得高度認可 海外賣出高溢價

我國是世界上最大的電動兩輪車出口國，數據顯示，2022年1到7月份，我國電動兩輪車出口額達206.3億元人民幣，同比上漲超9%。

九號公司作為一家全球化企業，目前海外營收占比近58%。由于優秀產品力和更成熟的供應鏈體系，九號的智能短交通產品在歐美有較大的溢價權，數據顯示，九號智能電動兩輪車海外溢價高達156%。

九號公司在海外市場開拓下有著無與倫比的經驗，公司CEO王野曾經談到九號公司的出海策略：“我們不能按照中國傳統的銷售方式來經營產品，而應該想辦法融入當地社區。”

在已摸索成型的出海策略下，九號公司把中國電動兩輪車迅速的推向海外市場，通過更有針對性的本地化經營，完成以社區為單位的口碑積累。通過更明確的經營策略和超強產品力，九號電動兩輪車將復制九號電動平衡車、電動滑板車等產品出海成功的經驗，在國內市場蓬勃發展之際，進一步打開海外市場，為公司帶來持續豐厚的業績回報。